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        液壓泵噪聲與應用

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        液壓泵噪聲與應用

        液壓泵噪聲與應用

        液壓泵噪聲與應用



          液壓泵噪聲與應用

          在長時間工作的時候,它的液壓系統可能會產生噪聲,那么為什么會出現這種噪聲呢?柱塞泵或者馬達的噪聲是構成液壓泵噪聲過高的非常重要的原因。當油液中有空氣之后,易在其高壓區形成氣穴現象,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩,導致系統產生氣蝕噪聲。

          我們通常發現的原因有液壓泵的濾油器,進油管堵塞或者是油液粘度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,使空氣滲入。液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,造成空氣進入。油箱油位過低,使液壓泵進油管直接吸空。因此我們在發現液壓泵工作中出現較高噪聲時,我們可以針對上述機器的各個部位進行檢查,如果我們發現了問題要及時處理。這樣可以大大增強了扒渣機的使用周期。

          扒渣機液壓系統由五大部分構成,即動力元件、執行元件、控制 元件、輔助元件和液壓油。

          動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液 壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般 有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵運動平穩、嗓聲小、容積效率高,但其工作壓力低,吸油能力差,對液壓油的污染比較敏感,僅用在小型扒裝機上。柱塞泵由于工作壓力較高,轉速高和容積效率較高,在結構上容易實現變量等優點,在大型扒裝機上得到應用。齒輪泵成本低、體積小、工作 可靠,對液壓油的污染不太敏感,廣泛應用在各種類型的扒裝機上。隨著 科技水平的提高,齒輪泵向高壓化發展,在國外其最高工作壓力已達到 21~25 MPa,預計它的應用還將進一步提高和擴大。


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